HONDA CLUB Замена распределительного вала Honda и Acura
Стук в верхней части мотора, потеря тяги и ошибки по фазам газораспределения — признаки износа кулачков распредвала. Причина обычно не в самой детали, а в масляном голодании или изношенных шейках, поэтому менять вал без поиска причины бессмысленно.
- Диагностика автомобилей Honda и Acura
- Ремонт КПП и трансмиссии Honda и Acura
- Техническое обслуживание Honda и Acura в Москве — масло, фильтры, регламент
- Ремонт двигателя Honda и Acura в Москве — капремонт, замена, подушки
- Кузовной ремонт и покраска Honda
- Сход-развал (развал-схождение) Honda и Acura в Москве — 3D-стенд
- Чистка топливной системы Honda — дроссель, форсунки, инжектор
- Ремонт электрооборудования Honda и Acura — генератор, стартер
- Ремонт подвески Honda и Acura — амортизаторы, рычаги, ступицы
- Ремонт рулевого управления Honda и Acura в Москве
- Ремонт системы охлаждения Honda и Acura в Москве — радиатор, термостат, помпа
- Ремонт тормозной системы Honda и Acura в Москве — колодки, диски, суппорты
- Тюнинг и чип-тюнинг Honda и Acura в Москве — прошивки, подвеска, выпуск
- Стайлинг Honda и Acura в Москве — детейлинг, полировка, плёнка
Что делаем
Дефектовка кулачков
Снимаем клапанную крышку и замеряем высоту кулачков микрометром. Ступенька или выработка на вершине кулачка означает, что вал под замену.
Проверка постели и шеек
Проверяем шейки вала и посадочные места в головке. Если разбита постель, замена вала не поможет — потребуется ремонт головки.
Замена и регулировка
Ставим вал, выставляем метки и фазы, регулируем клапанные зазоры. После сборки проверяем давление масла — именно его недостаток чаще всего и убивает вал.
Почему распредвал изнашивается
Кулачок работает под высоким давлением на малой площади контакта, и смазка для него критична. Масляное голодание — старое масло, забитый канал, низкий уровень — приводит к выработке на вершине кулачка и стуку. Поэтому после замены вала мы обязательно проверяем давление в системе.
Стук может быть не от вала
Похожий стук дают увеличенные клапанные зазоры, изношенные гидрокомпенсаторы (там, где они есть) и натяжитель цепи. Прежде чем снимать вал, мы замеряем зазоры и смотрим состояние привода ГРМ — это дешевле и часто решает проблему.
Три вещи, которые отличают нашу работу
Сначала диагностика, потом работы
Не меняем детали наугад. Сначала находим причину, показываем её и называем стоимость — вы решаете, делать ли работу.
Только Honda и Acura
Работаем с двумя марками 28 лет. Знаем слабые места по моделям и поколениям, а не изучаем машину за ваш счёт.
Гарантия до 12 месяцев
На работы и на детали, которые поставили мы. Если что-то пойдёт не так — возвращайтесь, разберёмся без споров.
Примерная стоимость
| Работа | Honda / Acura |
|---|---|
| Замена распредвала | от 15 000 ₽ |
| Замена цепи ГРМ | от 15 000 ₽ |
| Регулировка клапанов | от 2 500 ₽ |
| Ремонт ГБЦ | по запросу |
| Капитальный ремонт | от 60 000 ₽ |
Информация носит справочный характер и не является публичной офертой (ст. 435, 437 ГК РФ). Точная стоимость — у менеджера.
Частые вопросы
Стук в верхней части мотора и потеря тяги. Точный ответ даёт замер высоты кулачков микрометром после снятия клапанной крышки.
Чаще всего из-за масляного голодания: старого масла, забитых каналов или низкого уровня. Поэтому после замены проверяем давление.
Можно недолго, но стук усиливается, клапан открывается не полностью, и страдают соседние детали.
Не всегда. Но при снятии вала проверяем состояние цепи и натяжителя — второй раз разбирать дороже.
1–2 дня в зависимости от мотора и объёма работ.
Единый номер +7 (926) 816-26-70 · Статьи · Клуб · Все услуги · 6 адресов и карта
Что говорят автовладельцы
1,5 года, с момента как стал сравнительно счастливым обладателем крайне запущенной Honda Civic 2008го года, обслуживаю машину исключительно здесь. Очень радует отношение, качество производимых работ, цены и сроки. Ни лишних накруток, ни непонятных услуг, при этом абсолютно рядовую бюджетную машину лохматого года обслуживают так, что она не просто до сих пор на ходу, а ее состояние постоянно планомерно улучшается. Очень рекомендую и, естественно, буду обращаться сам и дальше.
Отличный сервис, работают профессионалы, менял пол подвески на црв, рулевая, течь масла двс, регулировка клапанов, объем работ был большой, сделали быстро, на след день забрал авто, сейчас уехал в Волгоград на машине, пока все отлично, мне понравился результат. Запчасти - оригинал. Спасибо сотрудникам, вернули автомобилю его «молодость»)!
Отличный сервис! Заменили цепь ГРМ, отремонтировали рулевую рейку и провели ТО. Все работы выполнили быстро и качественно. Понравилось, что показали проблемные места, подробно объяснили, что требует внимания сейчас, а что можно отложить. Ничего лишнего не навязывали Отдельное спасибо за предоставленную скидку - очень приятно такое отношение к клиентам. Однозначно рекомендую этот сервис владельцам Honda!
Обратились в этот автосервис по рекомендации друзей Диагностика проведена качественно и быстро, предложили заменить изношенные детали, ознакомили с ценами. Работы начались сразу после согласования, никакого долгого ожидания. Машину забрали исправленной и готовой к дальним поездкам. Работники внимательны, доброжелательны и профессиональны. Рады, что нашли наконец-таки толковый автосервис, куда можно спокойно приезжать и получать качественное обслуживание. Рекомендую всем владельцам Хонд и вообще любому владельцу автомобиля! 👍
Обратилась в автосервис с целью ремонта порогов. Диагностику провели быстро в назначенный день. Быстро договорились на точную дату. В назначенный день автомобиль был доставлен на ремонт. Пороги сделали очень быстро и качественно. После этого попросила посмотреть сцепление и ребята в автосервисе согласились и очень быстро осмотрели провели полную диагностику и что самое главное сделали! Все очень круто и очень достойно. Благодарю за качество!