HONDA CLUB Регулировка зазоров клапанов Honda и Acura
Цоканье под клапанной крышкой на холодную, потеря тяги и повышенный расход — при пробеге за 100 тыс. км это часто не «стук гидрокомпенсаторов», а вышедшие из нормы зазоры. На большинстве моторов Honda гидрокомпенсаторов нет: зазоры регулируются шайбами вручную.
- Диагностика автомобилей Honda и Acura
- Ремонт КПП и трансмиссии Honda и Acura
- Техническое обслуживание Honda и Acura в Москве — масло, фильтры, регламент
- Ремонт двигателя Honda и Acura в Москве — капремонт, замена, подушки
- Кузовной ремонт и покраска Honda
- Сход-развал (развал-схождение) Honda и Acura в Москве — 3D-стенд
- Чистка топливной системы Honda — дроссель, форсунки, инжектор
- Ремонт электрооборудования Honda и Acura — генератор, стартер
- Ремонт подвески Honda и Acura — амортизаторы, рычаги, ступицы
- Ремонт рулевого управления Honda и Acura в Москве
- Ремонт системы охлаждения Honda и Acura в Москве — радиатор, термостат, помпа
- Ремонт тормозной системы Honda и Acura в Москве — колодки, диски, суппорты
- Тюнинг и чип-тюнинг Honda и Acura в Москве — прошивки, подвеска, выпуск
- Стайлинг Honda и Acura в Москве — детейлинг, полировка, плёнка
Что делаем
Замер на холодном двигателе
Зазоры измеряются только на остывшем моторе — на прогретом щуп покажет неверно. Даём машине остыть и замеряем каждый клапан.
Регулировка зазоров клапанов
Регулировка зазоров клапанов: после проверки щупом на холодном моторе и выставляем по регламенту. Гидрокомпенсаторов на этих двигателях нет, поэтому пропущенная регулировка заканчивается износом кулачков
Замена прокладки и сборка
Ставим новую прокладку клапанной крышки и уплотнительных колец свечных колодцев — старая после снятия почти всегда течёт.
Почему на Honda нет гидрокомпенсаторов
На большинстве бензиновых моторов Honda зазор в приводе клапана задаётся механически, шайбой. Это надёжнее гидрокомпенсаторов, но требует проверки зазоров по регламенту: обычно каждые 45–60 тыс. км. Если их не проверяли, зазор уходит, клапан начинает стучать или, наоборот, подвисает и прогорает.
Что бывает, если не регулировать
Увеличенный зазор даёт стук и уменьшает ход клапана — мотор теряет тягу. Уменьшенный опаснее: клапан не успевает сесть в седло, перегревается и прогорает. Ремонт головки после прогоревшего клапана стоит на порядок дороже регулировки.
Три вещи, которые отличают нашу работу
Сначала диагностика, потом работы
Не меняем детали наугад. Сначала находим причину, показываем её и называем стоимость — вы решаете, делать ли работу.
Только Honda и Acura
Работаем с двумя марками 28 лет. Знаем слабые места по моделям и поколениям, а не изучаем машину за ваш счёт.
Гарантия до 12 месяцев
На работы и на детали, которые поставили мы. Если что-то пойдёт не так — возвращайтесь, разберёмся без споров.
Примерная стоимость
| Работа | Honda / Acura |
|---|---|
| Регулировка клапанов | от 2 500 ₽ |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 2 000 ₽ |
| Замена цепи ГРМ | от 15 000 ₽ |
| Замена маслосъёмных колпачков | от 12 000 ₽ |
| Замена масла в двигателе | от 2 500 ₽ |
Информация носит справочный характер и не является публичной офертой (ст. 435, 437 ГК РФ). Точная стоимость — у менеджера.
Частые вопросы
Обычно каждые 45–60 тыс. км. Точный интервал зависит от мотора — уточняем по модели и году.
При нагреве металл расширяется, и зазор меняется. Замер на прогретом моторе даст неверный результат.
Технически можно, но нужен набор шайб разной толщины и точный щуп. Ошибка в сотые доли миллиметра приводит к стуку или прогоревшему клапану.
Да. После снятия она почти всегда начинает течь, и через неделю придётся возвращаться.
2–3 часа с учётом остывания двигателя.
Единый номер +7 (926) 816-26-70 · Статьи · Клуб · Все услуги · 6 адресов и карта
Что говорят автовладельцы
1,5 года, с момента как стал сравнительно счастливым обладателем крайне запущенной Honda Civic 2008го года, обслуживаю машину исключительно здесь. Очень радует отношение, качество производимых работ, цены и сроки. Ни лишних накруток, ни непонятных услуг, при этом абсолютно рядовую бюджетную машину лохматого года обслуживают так, что она не просто до сих пор на ходу, а ее состояние постоянно планомерно улучшается. Очень рекомендую и, естественно, буду обращаться сам и дальше.
Отличный сервис, работают профессионалы, менял пол подвески на црв, рулевая, течь масла двс, регулировка клапанов, объем работ был большой, сделали быстро, на след день забрал авто, сейчас уехал в Волгоград на машине, пока все отлично, мне понравился результат. Запчасти - оригинал. Спасибо сотрудникам, вернули автомобилю его «молодость»)!
Отличный сервис! Заменили цепь ГРМ, отремонтировали рулевую рейку и провели ТО. Все работы выполнили быстро и качественно. Понравилось, что показали проблемные места, подробно объяснили, что требует внимания сейчас, а что можно отложить. Ничего лишнего не навязывали Отдельное спасибо за предоставленную скидку - очень приятно такое отношение к клиентам. Однозначно рекомендую этот сервис владельцам Honda!
Обратились в этот автосервис по рекомендации друзей Диагностика проведена качественно и быстро, предложили заменить изношенные детали, ознакомили с ценами. Работы начались сразу после согласования, никакого долгого ожидания. Машину забрали исправленной и готовой к дальним поездкам. Работники внимательны, доброжелательны и профессиональны. Рады, что нашли наконец-таки толковый автосервис, куда можно спокойно приезжать и получать качественное обслуживание. Рекомендую всем владельцам Хонд и вообще любому владельцу автомобиля! 👍
Обратилась в автосервис с целью ремонта порогов. Диагностику провели быстро в назначенный день. Быстро договорились на точную дату. В назначенный день автомобиль был доставлен на ремонт. Пороги сделали очень быстро и качественно. После этого попросила посмотреть сцепление и ребята в автосервисе согласились и очень быстро осмотрели провели полную диагностику и что самое главное сделали! Все очень круто и очень достойно. Благодарю за качество!