HONDA CLUB Замена ШРУСов и пыльников Honda и Acura
Хруст при вывернутом руле на разгоне, щелчки при трогании, смазка под колесом на диске — признаки изношенного ШРУСа или порванного пыльника. На Honda и Acura порванный пыльник убивает гранату за пару тысяч километров: пыль и вода вымывают смазку и шарнир начинает хрустеть.
- Диагностика автомобилей Honda и Acura
- Ремонт КПП и трансмиссии Honda и Acura
- Техническое обслуживание Honda и Acura в Москве — масло, фильтры, регламент
- Ремонт двигателя Honda и Acura в Москве — капремонт, замена, подушки
- Кузовной ремонт и покраска Honda
- Сход-развал (развал-схождение) Honda и Acura в Москве — 3D-стенд
- Чистка топливной системы Honda — дроссель, форсунки, инжектор
- Ремонт электрооборудования Honda и Acura — генератор, стартер
- Ремонт подвески Honda и Acura — амортизаторы, рычаги, ступицы
- Ремонт рулевого управления Honda и Acura в Москве
- Ремонт системы охлаждения Honda и Acura в Москве — радиатор, термостат, помпа
- Ремонт тормозной системы Honda и Acura в Москве — колодки, диски, суппорты
- Тюнинг и чип-тюнинг Honda и Acura в Москве — прошивки, подвеска, выпуск
- Стайлинг Honda и Acura в Москве — детейлинг, полировка, плёнка
Что делаем
Осмотр пыльников
Смотрим пыльники на трещины и разрывы, проверяем наличие смазки и следов её разбрызгивания по арке. Порванный пыльник — повод менять его сразу, не дожидаясь хруста.
Диагностика люфта
Проверяем люфт в шарнирах и осевой люфт привода. Хруст в повороте указывает на наружный ШРУС, вибрация на разгоне — на внутренний.
Замена и смазка
Меняем пыльник со смазкой и хомутами либо сам шарнир, если он уже хрустит. После сборки проверяем работу на поворотах под нагрузкой.
Пыльник или ШРУС целиком
Если хруста ещё нет, а пыльник порван недавно — достаточно заменить пыльник, смазку и хомуты: это в разы дешевле. Если шарнир уже хрустит, менять пыльник бессмысленно: выработка в обойме никуда не денется, и он захрустит снова через несколько дней.
Как порванный пыльник убивает шарнир
В ШРУСе работает специальная смазка под высокие нагрузки. Через разрыв в пыльнике её вымывает вода и выдувает пыль с дороги, а внутрь попадает абразив. За несколько тысяч километров шарики и обойма изнашиваются, появляется люфт и хруст. Поэтому порванный пыльник — это срочно, а не «до следующего ТО».
Три вещи, которые отличают нашу работу
Сначала диагностика, потом работы
Не меняем детали наугад. Сначала находим причину, показываем её и называем стоимость — вы решаете, делать ли работу.
Только Honda и Acura
Работаем с двумя марками 28 лет. Знаем слабые места по моделям и поколениям, а не изучаем машину за ваш счёт.
Гарантия до 12 месяцев
На работы и на детали, которые поставили мы. Если что-то пойдёт не так — возвращайтесь, разберёмся без споров.
Примерная стоимость
| Работа | Honda / Acura |
|---|---|
| ШРУС наружный | от 5 000 ₽ |
| ШРУС внутренний | от 6 000 ₽ |
| Пыльник с заменой смазки | от 2 500 ₽ |
| Замена сцепления | от 12 000 ₽ |
| Замена подшипника ступицы | от 2 500 ₽ |
Информация носит справочный характер и не является публичной офертой (ст. 435, 437 ГК РФ). Точная стоимость — у менеджера.
Частые вопросы
Хруст или щелчки при вывернутом руле и разгоне — наружный ШРУС. Вибрация при разгоне по прямой — чаще внутренний.
Недолго. Каждый километр с разорванным пыльником ускоряет износ шарнира: пыль и вода вымывают смазку.
Выработка в обойме и шариках уже есть. Новый пыльник защитит изношенный шарнир, но хруст вернётся через несколько дней.
Нет, только тот, который изношен. Второй осматриваем и говорим, в каком он состоянии.
2–3 часа на один привод с заменой и смазкой.
Единый номер +7 (926) 816-26-70 · Статьи · Клуб · Все услуги · 6 адресов и карта
Что говорят автовладельцы
1,5 года, с момента как стал сравнительно счастливым обладателем крайне запущенной Honda Civic 2008го года, обслуживаю машину исключительно здесь. Очень радует отношение, качество производимых работ, цены и сроки. Ни лишних накруток, ни непонятных услуг, при этом абсолютно рядовую бюджетную машину лохматого года обслуживают так, что она не просто до сих пор на ходу, а ее состояние постоянно планомерно улучшается. Очень рекомендую и, естественно, буду обращаться сам и дальше.
Отличный сервис, работают профессионалы, менял пол подвески на црв, рулевая, течь масла двс, регулировка клапанов, объем работ был большой, сделали быстро, на след день забрал авто, сейчас уехал в Волгоград на машине, пока все отлично, мне понравился результат. Запчасти - оригинал. Спасибо сотрудникам, вернули автомобилю его «молодость»)!
Отличный сервис! Заменили цепь ГРМ, отремонтировали рулевую рейку и провели ТО. Все работы выполнили быстро и качественно. Понравилось, что показали проблемные места, подробно объяснили, что требует внимания сейчас, а что можно отложить. Ничего лишнего не навязывали Отдельное спасибо за предоставленную скидку - очень приятно такое отношение к клиентам. Однозначно рекомендую этот сервис владельцам Honda!
Обратились в этот автосервис по рекомендации друзей Диагностика проведена качественно и быстро, предложили заменить изношенные детали, ознакомили с ценами. Работы начались сразу после согласования, никакого долгого ожидания. Машину забрали исправленной и готовой к дальним поездкам. Работники внимательны, доброжелательны и профессиональны. Рады, что нашли наконец-таки толковый автосервис, куда можно спокойно приезжать и получать качественное обслуживание. Рекомендую всем владельцам Хонд и вообще любому владельцу автомобиля! 👍
Обратилась в автосервис с целью ремонта порогов. Диагностику провели быстро в назначенный день. Быстро договорились на точную дату. В назначенный день автомобиль был доставлен на ремонт. Пороги сделали очень быстро и качественно. После этого попросила посмотреть сцепление и ребята в автосервисе согласились и очень быстро осмотрели провели полную диагностику и что самое главное сделали! Все очень круто и очень достойно. Благодарю за качество!