HONDA CLUB Замена масла в вариаторе Honda и Acura
Вариатор Honda чувствителен к состоянию жидкости сильнее классического автомата: рывки при трогании, гул на разгоне и задержка при переключении режимов появляются, когда жидкость уже отработала. На Fit, Vezel, Freed и Civic с CVT менять её стоит до появления симптомов, а не после.
- Диагностика автомобилей Honda и Acura
- Ремонт КПП и трансмиссии Honda и Acura
- Техническое обслуживание Honda и Acura в Москве — масло, фильтры, регламент
- Ремонт двигателя Honda и Acura в Москве — капремонт, замена, подушки
- Кузовной ремонт и покраска Honda
- Сход-развал (развал-схождение) Honda и Acura в Москве — 3D-стенд
- Чистка топливной системы Honda — дроссель, форсунки, инжектор
- Ремонт электрооборудования Honda и Acura — генератор, стартер
- Ремонт подвески Honda и Acura — амортизаторы, рычаги, ступицы
- Ремонт рулевого управления Honda и Acura в Москве
- Ремонт системы охлаждения Honda и Acura в Москве — радиатор, термостат, помпа
- Ремонт тормозной системы Honda и Acura в Москве — колодки, диски, суппорты
- Тюнинг и чип-тюнинг Honda и Acura в Москве — прошивки, подвеска, выпуск
- Стайлинг Honda и Acura в Москве — детейлинг, полировка, плёнка
Что делаем
Диагностика жидкости
Сливаем пробу и смотрим цвет, запах и наличие металлической пыли. По ним видно, перегревался ли вариатор и меняли ли жидкость раньше.
Замена
Сливаем отработавшую жидкость, меняем фильтр тонкой очистки и, если предусмотрен конструкцией, фильтр охладителя. Заливаем HCF-2 по объёму.
Выставление уровня
Прогреваем вариатор до рабочей температуры и выставляем уровень по контрольной пробке. Неверный уровень даёт рывки и перегрев так же, как старая жидкость.
Частичная или полная замена
На вариаторах с пробегом свыше 120 тыс. км делаем частичную замену: полная вымывает продукты износа, участвующие в работе гидроблока, и вариатор может начать пробуксовывать. Полную замену на аппарате предлагаем, только если жидкость менялась вовремя и пробег небольшой.
Почему HCF-2, а не универсальная жидкость
Вариаторы Honda рассчитаны на HCF-2 с конкретным пакетом присадок и коэффициентом трения. Универсальные CVT-жидкости меняют характеристику трения ремня о шкивы, и вариатор начинает работать рывками. Это не маркетинг производителя: разница в поведении появляется уже через несколько тысяч километров.
Три вещи, которые отличают нашу работу
Сначала диагностика, потом работы
Не меняем детали наугад. Сначала находим причину, показываем её и называем стоимость — вы решаете, делать ли работу.
Только Honda и Acura
Работаем с двумя марками 28 лет. Знаем слабые места по моделям и поколениям, а не изучаем машину за ваш счёт.
Гарантия до 12 месяцев
На работы и на детали, которые поставили мы. Если что-то пойдёт не так — возвращайтесь, разберёмся без споров.
Примерная стоимость
| Работа | Honda / Acura |
|---|---|
| Масло в вариаторе | от 3 000 ₽ |
| Масло в АКПП, частичная | от 2 500 ₽ |
| Масло в роботе | от 3 500 ₽ |
| Масло в МКПП | от 1 800 ₽ |
| Масло в заднем редукторе | от 1 500 ₽ |
Информация носит справочный характер и не является публичной офертой (ст. 435, 437 ГК РФ). Точная стоимость — у менеджера.
Частые вопросы
Ориентир — каждые 40–60 тыс. км. При городской езде и жаре интервал лучше сократить: вариатор греется сильнее автомата.
Жидкость теряет свойства, продукты износа забивают фильтр и гидроблок: появляются рывки, гул и пробуксовка. Дальше — ремонт вариатора, который дороже замены жидкости в десятки раз.
Не рекомендуем. Вариаторы Honda рассчитаны на HCF-2, универсальные жидкости меняют трение ремня о шкивы.
Да, фильтр тонкой очистки меняем вместе с жидкостью — иначе он остаётся забитым и давление падает.
1,5–2,5 часа в зависимости от модели и объёма работ.
Единый номер +7 (926) 816-26-70 · Статьи · Клуб · Все услуги · 6 адресов и карта
Что говорят автовладельцы
1,5 года, с момента как стал сравнительно счастливым обладателем крайне запущенной Honda Civic 2008го года, обслуживаю машину исключительно здесь. Очень радует отношение, качество производимых работ, цены и сроки. Ни лишних накруток, ни непонятных услуг, при этом абсолютно рядовую бюджетную машину лохматого года обслуживают так, что она не просто до сих пор на ходу, а ее состояние постоянно планомерно улучшается. Очень рекомендую и, естественно, буду обращаться сам и дальше.
Отличный сервис, работают профессионалы, менял пол подвески на црв, рулевая, течь масла двс, регулировка клапанов, объем работ был большой, сделали быстро, на след день забрал авто, сейчас уехал в Волгоград на машине, пока все отлично, мне понравился результат. Запчасти - оригинал. Спасибо сотрудникам, вернули автомобилю его «молодость»)!
Отличный сервис! Заменили цепь ГРМ, отремонтировали рулевую рейку и провели ТО. Все работы выполнили быстро и качественно. Понравилось, что показали проблемные места, подробно объяснили, что требует внимания сейчас, а что можно отложить. Ничего лишнего не навязывали Отдельное спасибо за предоставленную скидку - очень приятно такое отношение к клиентам. Однозначно рекомендую этот сервис владельцам Honda!
Обратились в этот автосервис по рекомендации друзей Диагностика проведена качественно и быстро, предложили заменить изношенные детали, ознакомили с ценами. Работы начались сразу после согласования, никакого долгого ожидания. Машину забрали исправленной и готовой к дальним поездкам. Работники внимательны, доброжелательны и профессиональны. Рады, что нашли наконец-таки толковый автосервис, куда можно спокойно приезжать и получать качественное обслуживание. Рекомендую всем владельцам Хонд и вообще любому владельцу автомобиля! 👍
Обратилась в автосервис с целью ремонта порогов. Диагностику провели быстро в назначенный день. Быстро договорились на точную дату. В назначенный день автомобиль был доставлен на ремонт. Пороги сделали очень быстро и качественно. После этого попросила посмотреть сцепление и ребята в автосервисе согласились и очень быстро осмотрели провели полную диагностику и что самое главное сделали! Все очень круто и очень достойно. Благодарю за качество!