HONDA CLUB Замена масла в МКПП Honda и Acura
Тугое включение передач, хруст при переключении на холодную и вой на определённой скорости — признаки, что масло в механической коробке отработало. В МКПП оно не горит так, как в автомате, но стареет от нагрузки и продуктов износа шестерён.
- Диагностика автомобилей Honda и Acura
- Ремонт КПП и трансмиссии Honda и Acura
- Техническое обслуживание Honda и Acura в Москве — масло, фильтры, регламент
- Ремонт двигателя Honda и Acura в Москве — капремонт, замена, подушки
- Кузовной ремонт и покраска Honda
- Сход-развал (развал-схождение) Honda и Acura в Москве — 3D-стенд
- Чистка топливной системы Honda — дроссель, форсунки, инжектор
- Ремонт электрооборудования Honda и Acura — генератор, стартер
- Ремонт подвески Honda и Acura — амортизаторы, рычаги, ступицы
- Ремонт рулевого управления Honda и Acura в Москве
- Ремонт системы охлаждения Honda и Acura в Москве — радиатор, термостат, помпа
- Ремонт тормозной системы Honda и Acura в Москве — колодки, диски, суппорты
- Тюнинг и чип-тюнинг Honda и Acura в Москве — прошивки, подвеска, выпуск
- Стайлинг Honda и Acura в Москве — детейлинг, полировка, плёнка
Что делаем
Слив и осмотр магнита
Сливаем масло и смотрим на магнит сливной пробки. Стружка на нём показывает износ шестерён и подшипников валов.
Проверка сапуна и сальников
Продуваем сапун и проверяем сальники приводов. Забитый сапун выдавливает масло, и это часто путают с износом сальников.
Заливка по уровню
Заливаем масло по допуску до контрольного отверстия. Перелив выдавливает через сапун, недолив даёт вой и ускоренный износ.
Зачем менять масло в механике
В МКПП масло работает иначе, чем в автомате: оно не передаёт момент через гидравлику, а смазывает шестерни и подшипники валов. Но продукты износа в нём накапливаются так же, и забитый магнит перестаёт удерживать стружку — она циркулирует по коробке. Регламент обычно каждые 60–80 тыс. км, но на практике многие не меняют его никогда.
Когда вой — это не масло
Вой на одной конкретной передаче чаще говорит об износе зубьев шестерни, а не о масле. Замена масла в этом случае не поможет, и мы говорим об этом до работ. Если же вой появляется на холодную и стихает после прогрева — чаще всего виновато старое масло и его уровень.
Три вещи, которые отличают нашу работу
Сначала диагностика, потом работы
Не меняем детали наугад. Сначала находим причину, показываем её и называем стоимость — вы решаете, делать ли работу.
Только Honda и Acura
Работаем с двумя марками 28 лет. Знаем слабые места по моделям и поколениям, а не изучаем машину за ваш счёт.
Гарантия до 12 месяцев
На работы и на детали, которые поставили мы. Если что-то пойдёт не так — возвращайтесь, разберёмся без споров.
Примерная стоимость
| Работа | Honda / Acura |
|---|---|
| Масло в МКПП | от 1 800 ₽ |
| Масло в АКПП, частичная | от 2 500 ₽ |
| Масло в вариаторе | от 3 000 ₽ |
| Масло в роботе | от 3 500 ₽ |
| Замена сцепления | от 12 000 ₽ |
Информация носит справочный характер и не является публичной офертой (ст. 435, 437 ГК РФ). Точная стоимость — у менеджера.
Частые вопросы
Ориентир — каждые 60–80 тыс. км. Многие не меняют его вообще, и на пробеге за 150 тыс. оно обычно уже отработано.
Может быть и масло, и износ синхронизаторов или механизма переключения. Начинаем с замены масла и проверки привода, потому что это дешевле ремонта коробки.
По допуску производителя для конкретной модели коробки. Смешивать разные типы нельзя.
Забитый сапун повышает давление и выдавливает масло через сальники. Это частая причина подтёков.
40–60 минут.
Единый номер +7 (926) 816-26-70 · Статьи · Клуб · Все услуги · 6 адресов и карта
Что говорят автовладельцы
1,5 года, с момента как стал сравнительно счастливым обладателем крайне запущенной Honda Civic 2008го года, обслуживаю машину исключительно здесь. Очень радует отношение, качество производимых работ, цены и сроки. Ни лишних накруток, ни непонятных услуг, при этом абсолютно рядовую бюджетную машину лохматого года обслуживают так, что она не просто до сих пор на ходу, а ее состояние постоянно планомерно улучшается. Очень рекомендую и, естественно, буду обращаться сам и дальше.
Отличный сервис, работают профессионалы, менял пол подвески на црв, рулевая, течь масла двс, регулировка клапанов, объем работ был большой, сделали быстро, на след день забрал авто, сейчас уехал в Волгоград на машине, пока все отлично, мне понравился результат. Запчасти - оригинал. Спасибо сотрудникам, вернули автомобилю его «молодость»)!
Отличный сервис! Заменили цепь ГРМ, отремонтировали рулевую рейку и провели ТО. Все работы выполнили быстро и качественно. Понравилось, что показали проблемные места, подробно объяснили, что требует внимания сейчас, а что можно отложить. Ничего лишнего не навязывали Отдельное спасибо за предоставленную скидку - очень приятно такое отношение к клиентам. Однозначно рекомендую этот сервис владельцам Honda!
Обратились в этот автосервис по рекомендации друзей Диагностика проведена качественно и быстро, предложили заменить изношенные детали, ознакомили с ценами. Работы начались сразу после согласования, никакого долгого ожидания. Машину забрали исправленной и готовой к дальним поездкам. Работники внимательны, доброжелательны и профессиональны. Рады, что нашли наконец-таки толковый автосервис, куда можно спокойно приезжать и получать качественное обслуживание. Рекомендую всем владельцам Хонд и вообще любому владельцу автомобиля! 👍
Обратилась в автосервис с целью ремонта порогов. Диагностику провели быстро в назначенный день. Быстро договорились на точную дату. В назначенный день автомобиль был доставлен на ремонт. Пороги сделали очень быстро и качественно. После этого попросила посмотреть сцепление и ребята в автосервисе согласились и очень быстро осмотрели провели полную диагностику и что самое главное сделали! Все очень круто и очень достойно. Благодарю за качество!