Accord Coupe VI 1998-2002

Re: Accord Coupe VI V6 3.0 АКПП 2002

weff написал(а):

...
2 g_wise а рычаг у меня ниже потому что стойка (включая пружину) длиннее получается...

Нажмите для раскрытия...

Вот и я о том же. Мечтаю понять это у тебя длиннее и у Arbyte или это у меня короче...

Сегодня задние свои сфоткаю, а твои у меня тоже сфотканы.

Re: Accord Coupe VI V6 3.0 АКПП 2002

g_wise написал(а):

Вот и я о том же. Мечтаю понять это у тебя длиннее и у Arbyte или это у меня короче...

Сегодня задние свои сфоткаю, а твои у меня тоже сфотканы.

Нажмите для раскрытия...

да давай на стол выложим да померяемся у кого длинее

Re: Accord Coupe VI V6 3.0 АКПП 2002

2Arbyte:

weff написал(а):

2 Arbyte сфоткай свою арку - для сравнения

Нажмите для раскрытия...

И если будешь фоткать, то сделай ещё пожалуйста общий вид и заднюю арку/стойку тоже сделай. И размерность резины опубликуй.

Добавлено через 1 минуту 51 секунду

weff написал(а):

да давай на стол выложим да померяемся у кого длинее

Нажмите для раскрытия...

Задние стойки

Вот задние стойки мои и weffа.
Сначала 2 фотки - стойки weffа, потом 3 фотки мои.

Re: Accord Coupe VI V6 3.0 АКПП 2002

weff написал(а):

в рычагах? каких рычагах?
по логике вещей- поменяв сзади стойки -пусть даже станет выше из за того что новые они будут не просевшие- то передок опустится еще ниже..передние амморики то у него не текут
у меня машина высокая и сзади и спереди...мое подозрение что вот на фотке моей это проставка над пружиной

Нажмите для раскрытия...

вопрос снят - это родная резиновая шайба

Re: Accord Coupe VI V6 3.0 АКПП 2002

weff написал(а):

вопрос снят - это родная резиновая шайба

Нажмите для раскрытия...

Почему же твоя выше...
Ещё у меня какая-то шняга в нижних витках пружины!

Re: Accord Coupe VI V6 3.0 АКПП 2002

g_wise написал(а):

Почему же твоя выше...
Ещё у меня какая-то шняга в нижних витках пружины!

Нажмите для раскрытия...

такая же шняга есть и у меня..только задайся вопросом почему у тебя несколько витков внизу так "сложены"

Re: Accord Coupe VI V6 3.0 АКПП 2002

weff написал(а):

такая же шняга есть и у меня..только задайся вопросом почему у тебя несколько витков внизу так "сложены"

Нажмите для раскрытия...

ЙОПТ. Так мне показалось, что у меня между витками вставлена какая-то типа резиновая херовина. Но вот сейчас мне уже кажется, что это нихрена не резиновая хреновина, а это... ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ВИТКИ СЛОЖИЛИСЬ!!!!! БЛЯЯЯЯЯЯЯЯ. Так это походу значит, что пружины сзади пипец просели. А спереди вроде всё ОК, тогда почему он так же низко как вроде бы и просевший зад или сзади всё-таки резиновая шняга между витками. Надо её потрогать. Я что-то запутался.

Получше рассмотрел фотки. Да уж походу сзади пипец пришел пружинам, а аммортизаторам походу давно пришел. Что ж тогда перед-то так низко или там тоже пипец всему настал(?). Походу теперь менять все 4 стойки... ахтунг.

МАСЛО

У Меня к вам коллеги новые вопросы!
Сколько масла у вас кушает V6? И какое масло?

Re: МАСЛО

g_wise написал(а):

У Меня к вам коллеги новые вопросы!
Сколько масла у вас кушает V6? И какое масло?

Нажмите для раскрытия...

кастрол порядка литра на 9000 вроде как

Re: МАСЛО

weff написал(а):

кастрол порядка литра на 9000 вроде как

Нажмите для раскрытия...

А какой кастрол?

Re: Accord Coupe VI V6 3.0 АКПП 2002

надо глянуть

Добавлено через 2 часа 28 минут 59 секунд
TXT 5w30

Re: МАСЛО

weff написал(а):

надо глянуть

Добавлено через 2 часа 28 минут 59 секунд
TXT 5w30

Нажмите для раскрытия...

ясно спс

Добавлено через 4 часа 1 минуту 6 секунд
А какое должно быть давление в колёсах спереди/сзади?

Добавлено через 15 часов 59 минут 10 секунд
Вроде нашел. По 2,2 верно?

Re: Accord Coupe VI V6 3.0 АКПП 2002

тип того

Re: Accord Coupe VI V6 3.0 АКПП 2002

Ну вот вообщем съездил в сервис...
ппц. Вообщем стойки под замену и ещё дохера говница всякого типа стоек, втулок стабилизатора, кулаков и того подобного, диски, колодки, всего на 88 000 р. и плюс 25 000 р. примерно работа!
И ещё ппц. Втулка рулевой рейки без работы 60 000р.
Ахтунг.

Re: Accord Coupe VI V6 3.0 АКПП 2002

g_wise написал(а):

Ну вот вообщем съездил в сервис...
ппц. Вообщем стойки под замену и ещё дохера говница всякого типа стоек, втулок стабилизатора, кулаков и того подобного, диски, колодки, всего на 88 000 р. и плюс 25 000 р. примерно работа!
И ещё ппц. Втулка рулевой рейки без работы 60 000р.
Ахтунг.

Нажмите для раскрытия...

что то дохера тебе насчитали...где считали то?+цены на оригинал?...
что за втулка рулевой рейки? как она диагностируется?

Re: Accord Coupe VI V6 3.0 АКПП 2002

weff написал(а):

что то дохера тебе насчитали...где считали то?+цены на оригинал?...
что за втулка рулевой рейки? как она диагностируется?

Нажмите для раскрытия...

Ну пох на втулку. Я её точно менять не буду сейчас.
официальный сервис, цены на оригинал.
где делать пока не знаю. ну цены на запчасти могу тут расписать что за что конкретно. вообще вроде как не слишком высокие цены, учитывая, что это на оригинал.
На другом сервисе рекомендовали под замену только амортизаторы с пружинами в сборе и втулки стабилизатора по 200р шт., но там не Хонда, а Ниссаны в основном делают, хотя ещё и мерены, ауди и т.п.

Re: Accord Coupe VI V6 3.0 АКПП 2002

g_wise написал(а):

Ну пох на втулку. Я её точно менять не буду сейчас.
официальный сервис, цены на оригинал.
где делать пока не знаю. ну цены на запчасти могу тут расписать что за что конкретно. вообще вроде как не слишком высокие цены, учитывая, что это на оригинал.

Нажмите для раскрытия...

давай ценник сюда на части
и еще скажи втулка эта входит в 88 тыщ? или 88+60 получается?

АХТУНГ!!! Accord Coupe VI V6 3.0 . РЕМОНТ

weff написал(а):

давай ценник сюда на части
и еще скажи втулка эта входит в 88 тыщ? или 88+60 получается?

Нажмите для раскрытия...

Цены сегодня вечером или завтра выложу.
88 запчасти без втулки + работа примерно 25.
втулка - это ещё 59,4 + работа хз сколько.

Добавлено через 19 часов 24 минуты 49 секунд
Вообщем цены:
пер амморт: 5455 х 2
зад амморт: 6860 х 2
пыльники + отбойники перед амморт: 740 х 2
перед пружины: 4112 х 2
задние пружины: 3670 х 2
стойка перед стаб: 3700 х 2
стойка зад стаб: 3600 х 2
втулки перед стаб: 400 х 2
втулки зад стаб: 790 х 2
нижние шаровые перед подвески: 15500 х 2
задние торм диски: 2900 х 2
колодки зад: 2090 х 1

Это основное. Еще то, чего у них нету, в принципе ерунда:
- экран катализатора;
- гофрированый патрубок;
- приёмная труба глушителя;

Ещё ВТУЛКА РЕЙКИ в сборе с сальником: 59400;

Это всё без работы.
Вообщем думаю покупать не у них, а через exist так же оригинал. Неоригинал думаю не брать. Почему амморты, пружины и отбойники с пыльниками отдельно - хз, думаю просто заказать всё в сборе, только есть сомнения в аммортизаторах, может лучше не оригинал, не могу понять оригинал - это маслянные или нет(?), если да то наверное есть смысл газовые взять. Оригинальные амморт в сборе с пружинами перед и задние стоят примерно 10000 за штуку, а если неоригинал амморт купить, то ещё дешевле выйдет, может не только дешевле, но и лучше. Только пока не вполне понимаю какие лучше выбрать и какие вообще подойдут(?).
Шаровые тоже ппц больше 30штук без работы, надо блин понять неужели им реально край уже.
Не могу понять почему такие дорогие стойки стабов. Вроде в экзисте они значительно дешевле или я что-то перепутал?
Ну и под занавес эта чудесная ВТУЛКА РЕЙКИ в сборе с сальником: 59400! ППЦ хз что с ней.
Вообщем договорился в четверг поехать в сервис, перетереть и решить ,что реально надо делать, а что ещё терпит.
Т.к. всё вместе под 200 000 р. выходит.
естественно жду советов, рекомендаций и т.д. и т.п. от всех!

Re: Accord Coupe VI V6 3.0 АКПП 2002

несколько вопросов- передние амморики и пружины - реально ли менять нужно? даже если все аморики менять - ставь неоригинал..я думаю должен быть порядка от 1500 до 2500 за штуку. пружины - хз.
стойки стабилизатора неориг. стоят копейки..думаю можно ставить неоригинал смело.
нижняя шаровая неоригинал который сейчас у меня стоит 1000 руб..оригинал я думаю должен стоить порядка 2000 руб..но никак не 15 штук!!!
колодки по цене похожи на правду
еще раз задайся вопросом - что такое ВТУЛКА РЕЙКИ???
не увидел передних рычагов в списке...сколько же они у них могу стоить если за нижнюю объявили 15..а там же рычаг+шаровая+два сайлента

съездил бы ты к кому другому на диагностику...100% будет на порядок дешевле

Добавлено через 19 минут 13 секунд
+ узнал бы ты все таки у официалов как они эту ВТУЛКА РЕЙКИ диагонстировали...это по экзисту как вся рейка почти..и то есть альтернатива за 15 тонн...какие признаки того что ВТУЛКА РЕЙКИ полетела??? просто интересно тоже..у меня руль такой же как у тебя был я помню